【再创辉煌】我市交通系统推进现代交通运输体系建设,打造高水平全国性综合交通枢纽

关注:135     发表时间:2018-06-19 08:39:18

本报讯 (记者陈史、魏盼生)省委十二届四次全会给汕头的定位是全国性的综合交通枢纽、省域副中心城市和区域经济中心、科教文卫中心,带动汕潮揭城市群的整体跃升,成为沿海经济带的重要增长极。这赋予了新时代汕头新的定位,对汕头发展提出更高要求。我市交通运输系统将按照省委全会的部署,按照打造高水平全国性综合交通枢纽的要求,全面打造“港航为核、高速为先、公路提级、路网优化;铁路延伸、城轨突破、构建枢纽、融合发展;民生为本、平安为基、智慧交通、便捷出行”现代交通运输体系,为汕头建设省域副中心城市提供交通保障。

  动车将进入汕头中心城区

  市委市政府高度重视交通基础设施建设。市交通运输局持续聚焦汕头交通区位优势和发展短板,紧扣高效和便捷,围绕枢纽构建精细化综合服务和富具特色的集疏体系,科学规划建设,积极构建现代综合交通运输体系。

  近日,备受市民关注的汕头火车站综合客运枢纽工程主体结构全面封顶。

  当前,广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线项目正在加紧建设,其中汕头段桥梁架设已全面完成。项目建成之后,将成为厦深铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路进入汕头的共用线,实现动车进汕头中心城区。项目预计今年全线建成通车。同时,汕头正在加紧推进广汕汕高速铁路(350km/h)、广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路(疏港铁路)建设的前期工作,工可已上报中国铁总审批。

  构建四通八达高速公路网

  目前,汕头正在加紧建设揭惠(北段)、汕湛、潮汕环线等高速公路。全市上下在高速公路征拆工作中全线发力,彰显了高速公路征拆建设的“汕头新速度”。

  近日,记者在潮汕环线澄海区的上北互通立交项目工地上看到,该项目正加紧推进,已经进入了架梁阶段。施工单位中铁四局相关人员表示,项目将按照计划日程表完工。

  要加快建设“三”条跨江海通道:汕头海湾隧道、潮汕环线高速公路跨榕江特大桥、牛田洋快速通道,也正在加快建设。跨汕头湾新通道前期各项研究工作也已经全面铺开。

  近期,我市交通重点项目按省、市下达时间节点计划要求顺利推进,建设进展良好。截至5月份,汕湛高速公路完成投资65.7%;潮汕环线高速公路完成投资31.7%;揭惠高速公路完成投资91%;苏埃通道工程完成投资23.5%;牛田洋快速通道和金砂路西延工程控制性工程顺利实施桩基施工,进入实质性施工阶段。

  这批高速公路建成后,粤东地区将形成“两环、十射、三纵”的高速公路总体架构,构建覆盖汕潮揭三市并市区六区一县的四通八达高速公路网络。

  在推进高速公路建设的同时,市交通部门正加强中心城区高速公路出入口、国省道与城区快速路网、城市主干道的衔接和绕城通道研究,进一步纾解穿城交通、缓解城区交通压力。还将大力推进四好农村路建设和国省道升级改造,实现从交通主动脉到毛细血管的全方位联通,为打赢脱贫攻坚战、实现乡村振兴战略和建设美丽乡村提供重要保障。

  广澳港区10万吨级集装箱泊位年底试运营

  今年以来,市港口局继续推进港口工程建设,重点发展的广澳港区多个基础设施项目建设提速。广澳港区10万吨级集装箱泊位有望年底建成试运营,将广澳港区集装箱靠泊等级由目前的5万吨级提升至10万吨级,具备开通远洋航线的硬件基础。

  目前,广澳港区二期工程10万吨集装箱泊位工程1000多米的码头岸线已基本形成,码头主体后方的大型货物堆场也完成吹填,形成了大面积陆域并开始分步进行堆填等桩基础施工。为了满足10月份码头桥吊等大型作业设备进场安装调试的要求,码头作业区的桥吊轨道梁基础施工也同步展开,施工单位按照年底建成的目标节点,倒排工期,加大设备和人员投入,工程建设进度明显提速。

  此外,广澳港区航道二期工程进展顺利,正在加快航道疏浚施工,航道将从现在的五万吨级提升到十万吨级,将与十万吨级泊位同步投入使用;广澳港区防波堤外东堤已于去年底完工并通过交工验收,西堤陆上已推进至6044米,距堤头仅剩最后的168米,完成97%。两个项目确保年底建成,为广澳港区提供全面开发的掩护条件和10万吨级集装箱船舶通航条件。同时,广澳港区三期工程前期工作积极推进。

(责任编辑:陈文)

发表日期:2018年6月16日 来源:汕头日报


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